Die Schöck-Produkte erfüllen als qualitätsverbessernde Lösungen im statisch-konstruktiven Bereich eine bedeutende Funktion am Bau. Sie haben nur einen unbedeutenden Nachteil: erst einmal eingebaut sind sie im Beton oder Mauerwerk nach außen nicht sichtbar. Den Weg dorthin und welche vielfältigen Gestaltungsmöglichkeiten Sie mit Schöck haben, sehen Sie hier.
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Standort:
Amsterdam
Produkte:
Schöck ComBAR®
Aufgabe:
Eines der grössten in Europa laufenden Tunnel-Bauvorhaben wird aktuell in Amsterdam realisiert: Die Nord-Süd-Linie. Die Tunnelröhren des zweiröhrigen Tunnels zur Erweiterung des U-Bahnnetzes werden im maschinellen Schildvortrieb erstellt. Die späteren Bahnhöfe werden in der Bauphase als Start-, Ziel- und Durchfahrtsschächte für die Tunnelbohrmaschine genutzt. Dabei sind zur Baugrubensicherung Schlitzwände vorgesehen. Diese Baugrubenumschliessung hat die Aufgabe, den anstehenden Erddruck von über 30m Erdreich und auch je nach Station 2 bis 3 bar Wasserdruck aus dem Grundwasser fernzuhalten.
Die besonderen Gegebenheiten hinsichtlich der Platzverhältnisse auf den einzelnen Baustellen und auch wirtschaftliche und bauverfahrenstechnische Aspekte führten dazu, nicht die üblichen Stahlbewehrung im Bereich der zu durchfahrenden Schlitzwände vorzusehen, sondern die Glasfaserbewehrung Schöck ComBAR®. Schöck ComBAR® ist ein hochfester, jedoch leicht zerspanbarer Werkstoff. Damit wird es möglich, die Schlitzwände wie unbewehrten Beton zu durchfahren. Der Einsatz von Glasfaserbewehrung bietet den grössten wirtschaftlichen Vorteil gegenüber anderen Bauweisen, wenn der zerspanbar bewehrte Bereich möglichst klein gehalten wird. Dazu werden die bis über 40 m in die Tiefe gehenden Schlitzwände mit aus drei Teilen zusammengesetzten Körben bewehrt. Der untere Teil aus Stahl, der mittlere Teil, in dem der spätere Tunnel erstellt wird, aus Glasfaser und der obere Teil wieder aus Stahl.
Hier wurde das Produkt Schöck ComBAR® verwendet.
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